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Route 477



2014-02-10

[misc] 北海道に行こうとした

2/8-2/11という日程でニセコに滑りに行く予定だったんだけど、大雪で羽田-千歳便が飛ばなくて詰んだ。*1

以下はメモです。

  • 羽田で立ち往生する可能性があるときは、リスクヘッジとしてカプセルホテル等を抑える
  • ホワイトライナーの払い戻し条件は確認しておく

9:00 : 米子空港発。 10:15 : 羽田空港着。ここから14:00まで羽田で時間をつぶす予定だったのだけど…。 11:00 : 15:00以降の全便欠航が決定。 12:00 : 定刻2時間前。依然として"天候調査中"。 13:30 : 定刻30分前。欠航の表示がないので、手荷物検査を済ませて中に入る。 13:35 : 看板に60分遅れの表示が。ともかく飛ぶならまあいいかと思う。 15:00 : 使用機が到着したとのアナウンス。出発は15:30頃になりそうとのこと。 15:33 : 搭乗開始。搭乗完了後に除雪作業を行うとのこと。 16:55 : 機内で寝て起きたらまだ飛んでなかった。で、機長から、天候が悪いため離陸できず欠航するとのアナウンスが…。

しょうがないので週末は東京で過ごすか、と考えるが、受験シーズンのせいか、宿が一件もとれない。事前にリスクヘッジとして、カプセルホテルでも押さえておくべきだった。

18:15 : 羽田3Fのフードコートで夕飯。 19:00 : ANAで宿の斡旋がないか聞いてみたが、ストックは既に川崎あたりまで全部いっぱいになってしまったとのこと。 19:30 : カウンターで払い戻しの手続き。2/11の米子便を、2/9の1便に振り替えてもらう。1便が飛ぶかどうかは20時(以降)まで分からないという表示が出てたけどまあとりあえず。 19:35 : ANAのラウンジで夜を明かすことを考えたけど、全便欠航なのでそもそも中に入れなくなってた。外の空港ラウンジ(20:00まで)でシャワーが浴びれるようだったが、聞いてみたらシャワー貸出は一杯になったとのこと。 19:42 : nankiさんの家に泊めてもらえることになった。ありがたや。 19:59 : (1)翌日の航行予定については、今日は決まらないということが決まった (2)カウンターは20時で閉めるよ というアナウンスが流れる。20時ってもうすぐじゃん。とりあえず1便に乗る理由がなくなったので昼の便に再度替えてもらう。予約番号を書いた手書きのメモを受け取る。

ということでこの日はnanki邸でビールを飲むなどした。以下、翌日2/9(日)。

10:00 : 全くなにもしないのもアレなのでアップルストア銀座へ。iPad Airのケースを買う。ネットでも買えるけど、高いので実物を見て色を決めたかったのだった。アップルストアの接客はすごく人工的な風味がする。 12:15 : 浜松町の本屋に寄ったりしつつ、羽田空港へ。 12:21 : 普段はネットでチェックインするのだけど、今回は手書きメモなのでカウンターでチェックインせねばらなないと言われている。が、カウンターは長蛇の列で、どう見ても間に合わない。途中で呼び出されることは確実だったが一応並んでみる。 12:50 : 予想通りfast trackでチェックインし、手荷物検査へ。 13:00 : 入ってみたら使用機の遅れで90分遅延になってた。fast trackとは何だったのか(とりあえず入ってもらう方が管理が楽ということだろうか)。 14:45 : これくらいの時間に搭乗した気がする。

千歳ニセコ間はホワイトライナーを予約してたんだけど、これは払い戻しがないとの情報が。今回は片道予約で2000円だったからまあ良いけど、リフト券付きのを買うと数万になるんだが…それが返ってこないとさすがにキツいな。事前に確認しておいた方が良さそう。

*1 理論上は陸路で無理矢理行くチャートもあり得たけどそこまでの元気は無かった